Suspensie și direcție

General

Bătăi în față, volan care trage într-o parte sau anvelope uzate neuniform — toate duc spre suspensie și direcție.

Verificăm pe elevator amortizoarele, bucșele, brațele, bieletele și rulmenții, apoi îți arătăm concret ce are joc.

După înlocuirea pieselor de direcție executăm reglajul de geometrie, ca uzura anvelopelor să revină la normal.

Bătăile la gropi sau pe denivelări vin deseori de la amortizoare uzate, bielete sau bucșe; pe elevator le identificăm fără să schimbi tot trenul din față „din prevenție”.

Dacă volanul trage sau stă strâmb, verificăm jocurile la direcție și, după reparație, reglăm unghiul de fugă pe stand — vezi și pagina de geometrie roți.

Rulmentul de roată care huruită crește cu viteza; îl confirmăm pe elevator și îl înlocuim pe partea afectată, cu verificare după montaj.

Anvelopele uzate pe o margine pot fi și suspensie moale, nu doar geometrie — tratăm cauza, nu doar pui cauciucuri noi pe aceleași piese uzate.